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近日，堪稱“巨無霸”的全球最大體位22000箱集裝箱船同時在滬東中華和江南造船廠造船基地開工建造。記者從鞍鋼股份中厚板營銷(服務(wù))中心了解到，在該項目中，鞍鋼除提供全部9艘“巨無霸”所需船用止裂鋼外，還將為其中的3艘供應(yīng)全部15.6萬噸船用鋼板。
據(jù)介紹，9艘“巨無霸”的船東為法國達(dá)飛集團(tuán)。此前，在該項目最為關(guān)鍵的船用止裂鋼招標(biāo)中，鞍鋼憑借雄厚的技術(shù)能力和供貨業(yè)績，一舉包攬了全部訂單。隨后，該項目啟動首批建造的4艘船除止裂鋼外鋼板招標(biāo)工作，鞍鋼獨攬其中3艘船的鋼板訂單。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這款22000箱集裝箱船是中國從“造船大國”向“造船強國”轉(zhuǎn)型升級的標(biāo)志性產(chǎn)品，鞍鋼此次聯(lián)手國內(nèi)造船企業(yè)再次刷新了世界集裝箱船建造紀(jì)錄，使我國造船技術(shù)邁入世界第一方陣。 該文觀點僅代表作者本人，如有文章來源系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，本網(wǎng)系信息發(fā)布平臺，如有侵權(quán)，請聯(lián)系本網(wǎng)及時刪除。
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