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12月19日，在馬鋼召開的職代會上，馬鋼集團(tuán)公司總經(jīng)理、股份公司董事長丁毅說，2018年，馬鋼實(shí)現(xiàn)營收、利潤、上交稅金分別同比增長20%、71%、35%，堪稱60年發(fā)展史上最佳業(yè)績。
化解產(chǎn)能有力有效，研發(fā)新品個(gè)個(gè)生輝。
2018年，馬鋼堅(jiān)定不移貫徹國家去產(chǎn)能部署，永久性關(guān)停了2座420立方米高爐、2座40噸轉(zhuǎn)爐，退出煉鐵產(chǎn)能100萬噸、煉鋼產(chǎn)能128萬噸，三年來累計(jì)退出煉鐵產(chǎn)能224萬噸、煉鋼產(chǎn)能269萬噸，全面完成了去產(chǎn)能任務(wù)。在化解過剩產(chǎn)能的同時(shí)，馬鋼積極優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)，聚焦高端客戶需求，研發(fā)高附加值產(chǎn)品，全年品種鋼比例達(dá)到56%，較上年增長6.1個(gè)百分點(diǎn)。其中，車輪及箍環(huán)18.5萬噸、汽車板280萬噸、彩涂板16.5萬噸、工業(yè)線材34萬噸，分別同比增長19%、23%、74%、31%。車輪通過德鐵審核和TSI(歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范)認(rèn)證、具備德鐵全系列車輪供貨資質(zhì)，輪對通過德鐵認(rèn)證并批量供貨，重載車輪實(shí)現(xiàn)了向必和必拓全譜系供貨，并獲“最佳供應(yīng)商”;汽車板通過上汽通用、一汽大眾、東風(fēng)神農(nóng)等19家汽車廠36個(gè)牌號認(rèn)證，其中，鍍鋅汽車板CR340LA獲得通用汽車全球一級工程認(rèn)證;鐵路貨車轉(zhuǎn)向架用彈簧鋼通過中車齊齊哈爾車輛廠CRCC認(rèn)證，硅鋼和磁極鋼通過哈電全面質(zhì)量認(rèn)證;馬鋼瓦頓高速車輪在蘭新客運(yùn)專線進(jìn)行60萬公里裝車運(yùn)行試驗(yàn)。
多元布局不斷優(yōu)化，板塊發(fā)展齊頭并進(jìn)。
馬鋼聚焦多元核心業(yè)務(wù)，內(nèi)保生產(chǎn)、外拓市場，全面提升了運(yùn)營質(zhì)量，所有板塊均實(shí)現(xiàn)經(jīng)營性盈利。預(yù)計(jì)全年多元產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)營收276億元、利潤20億元，分別占集團(tuán)的29%、21%。其中，廢鋼資源、貿(mào)易物流、礦產(chǎn)資源、工程技術(shù)板塊營收均超過30億元;金融投資、礦產(chǎn)資源、化工能源、廢鋼資源、貿(mào)易物流板塊利潤總額均超過1億元。集團(tuán)層面構(gòu)建了廢鋼資源、化工能源、新型建材產(chǎn)業(yè)化發(fā)展平臺，在上海自貿(mào)區(qū)設(shè)立了融資租賃、商業(yè)保理公司，參與投資設(shè)立了華寶冶金資產(chǎn)管理公司;加快推進(jìn)礦山資源綜合利用、廢鋼基地等項(xiàng)目建設(shè)，啟動了山西介休針狀焦及配套焦油深加工等合資項(xiàng)目;引入中冶賽迪、冶金工業(yè)規(guī)劃院、中鋼設(shè)備、誠信等戰(zhàn)略投資者;新增2家模擬職業(yè)經(jīng)理人制度試點(diǎn)單位;飛馬智科入選國企改革“雙百行動”企業(yè);表面技術(shù)、飛馬智科等掛牌“新三板”工作有序推進(jìn);工程技術(shù)集團(tuán)獲得冶金工程施工總承包一級資質(zhì)，欣創(chuàng)環(huán)保公司獲得環(huán)境工程總承包一級資質(zhì)和設(shè)計(jì)專項(xiàng)甲級資質(zhì)，物流公司成為國內(nèi)鋼鐵企業(yè)首家國家5A級綜合服務(wù)型物流企業(yè)。 該文觀點(diǎn)僅代表作者本人，如有文章來源系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，本網(wǎng)系信息發(fā)布平臺，如有侵權(quán)，請聯(lián)系本網(wǎng)及時(shí)刪除。
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