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為有效落實民航“提升服務品質(zhì)”的改革要求，12月開始，深圳機場在國內(nèi)機場中率先實施“旅客差異化安檢模式”。該模式利用大數(shù)據(jù)分析，通過安檢候檢區(qū)入口閘機實現(xiàn)旅客分類分流，進行差異化安檢。安全信用較好的民航常旅客可分流至“快捷通道”接受安檢，從而節(jié)省安檢時間，提升乘機體驗。
深圳機場“旅客差異化安檢模式”依托大數(shù)據(jù)分析，通過機場國內(nèi)安檢候檢區(qū)閘機對旅客進行乘機資格認證，實現(xiàn)對旅客的分類分流，并可提醒旅客托運行李是否需要開箱檢查。
目前，在深圳機場國內(nèi)候檢區(qū)共設置有兩道閘機。第一道閘機由國內(nèi)候檢區(qū)入口，共5組19臺，乘機旅客持身份證或護照在第一道閘機讀取證件信息，如果信息核實無誤即可獲得乘機資格準入，可以有效防止無票證人員進入候檢區(qū);第二道閘機設置在“快捷通道”前端19、20號安檢通道，共1組4臺，對安全信用較好的常旅客在入口閘機驗證后，會指引其經(jīng)由第二道閘機進入“快捷通道”，能節(jié)約旅客安檢等候和檢查時間，進一步提高安檢效率，提升旅客體驗。
近年來，隨著航空運輸?shù)母咚侔l(fā)展，民航安檢工作也向著“高安全+高效率”的方向轉變。今年3月，中國民航局公安局正式將深圳機場確定為“旅客差異化安檢模式”試點機場;今年5月，經(jīng)過一系列前期準備，深圳機場“旅客差異化安檢模式”開始試行。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，試行期間共有近10萬旅客體驗了高效便捷的“快捷通道”，“分類安檢模式”及人像識別自助準入等新體驗得到了業(yè)內(nèi)專家和旅客的好評。下一步，深圳機場安檢還將進一步優(yōu)化該模式流程，持續(xù)提升旅客服務品質(zhì)。
除了此次新推出的“差異化安檢模式”，深圳機場近兩年來持續(xù)加強新技術在安全、服務等領域的應用，通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能視頻監(jiān)控、寬帶集群等手段，先后上線了安檢人臉識別、電子憑證過安檢、旅客差異化安檢等新項目，在不斷提升安全系數(shù)、過檢效率和防范精度的同時，旅客乘機體驗也持續(xù)優(yōu)化。 該文觀點僅代表作者本人，如有文章來源系網(wǎng)絡轉載，本網(wǎng)系信息發(fā)布平臺，如有侵權，請聯(lián)系本網(wǎng)及時刪除。
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