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5月29日，“新舟”700飛機研制批10001架靜力試驗機中機身大部件完成制造并順利下線，達到提交主制造商接收檢查狀態(tài)。
此次下架的中機身大部件是“新舟”700飛機首個總裝下線的大部件，是研制進程的重要里程碑。標志著項目研制進入到主要部件交付階段，是保證“新舟”700飛機今年整機總裝下線的重要節(jié)點。“新舟”700飛機設計制造團隊共同見證了這一重要時刻。
作為中國航空工業(yè)全新研制的新一代渦槳支線飛機，我國“兩干兩支”民機發(fā)展戰(zhàn)略布局中“渦槳支線飛機”的代表產(chǎn)品，“新舟”700飛機定位于800千米以內(nèi)短程支線運輸市場，以其在渦槳支線飛機中獨創(chuàng)的電傳操縱技術(shù)、全新的氣動設計和優(yōu)越的綜合性能，受到國內(nèi)外市場和行業(yè)關(guān)注，目前已與11家用戶簽訂了285架訂單。
“新舟”700項目從研發(fā)開始就一直秉承高質(zhì)量、高標準的理念，在工裝設計與制造、零件制造與部件裝配過程中，均以數(shù)字化傳遞和測量為基礎(chǔ)。本次下線的中機身部件，其壁板組件采用先進的自動鉆技術(shù)，裝配使用機電一體化工裝，裝配全程使用數(shù)字化測量，有力地保證了產(chǎn)品高質(zhì)量交付。
“新舟”700飛機作為“新舟”系列飛機的全新型號，凝聚了“新舟”飛機投入民航運輸市場20年來積累的豐富經(jīng)驗和全球最先進的支線飛機制造技術(shù)，力爭成為引領(lǐng)渦槳支線飛機市場革新的新一代高性能產(chǎn)品。 該文觀點僅代表作者本人，如有文章來源系網(wǎng)絡轉(zhuǎn)載，本網(wǎng)系信息發(fā)布平臺，如有侵權(quán)，請聯(lián)系本網(wǎng)及時刪除。
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