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8月24日14時45分，武漢楊泗港長江大橋主纜索股架設完成。
大橋主橋為主跨1700m的單跨懸吊鋼桁梁懸索橋，共布置左右兩根主纜，每根主纜的長度為2836米，設計最大索力約6.5萬噸，相當于一根主纜可以拉起一艘“遼寧號”。主纜采用預制平行鋼絲索股法形成，每根主纜有271根索股，每根索股由高強鋼絲組成，是目前國內強度等級最高的懸索橋主纜鋼絲。
在大橋主纜基準索股架設的近三個月時間里，項目部技術員及現(xiàn)場工人們白天拉索、夜間調索，并通過事前控制抓分配、過程跟蹤控動態(tài)、功效分析再提高的多措并舉，規(guī)范管理模式嚴把質量關，單根主纜271根索股最終形成了一條粗壯有力的“手臂”。據悉，下一步大橋即將進入鋼桁梁吊裝準備階段。
“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。”作為軍運會保通項目，武漢楊泗港長江大橋后續(xù)工程仍然艱巨復雜，但是全體大橋人將繼續(xù)秉承 “跨越天塹超越自我”的精神，加強責任心，嚴把質量關，以更高更好的標準要求自己，爭取在江城再創(chuàng)新的輝煌。 該文觀點僅代表作者本人，如有文章來源系網絡轉載，本網系信息發(fā)布平臺，如有侵權，請聯(lián)系本網及時刪除。
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