|
一條綿長蜿蜒的瀝青路穿梭于叢林灌木間，載滿各類水果蔬菜的車輛來回穿梭。“自己種的山楂果，開三輪車十幾分鐘就可以拉到集市上賣了”“太高興了!終于盼到這條路通車了，現(xiàn)在進出方便多了!”日前，當筆者驅(qū)車來到柳州市魚峰區(qū)里雍鎮(zhèn)紅花村時，村黨支書黃權(quán)幫笑容滿面的指著新修的進村公路贊不絕口，一旁的村民也紛紛叫好。
村民們交口稱贊的道路，原本是廣西柳江紅花水利樞紐二線船閘工程(以下簡稱紅花二線船閘工程)為施工機械設(shè)備、材料進出修建的施工便道。承擔工程建設(shè)任務(wù)的廣西西江集團紅花二線船閘公司在工程建設(shè)過程中，本著“帶動經(jīng)濟發(fā)展，造福當?shù)匕傩?rdquo;的理念，堅持把工程建設(shè)與便民利民有機結(jié)合，在便道建設(shè)中高標準修筑修建高質(zhì)量的瀝青路，變臨時便道為永久道路，使其成為一條高標準的農(nóng)村公路，既滿足了工程建設(shè)需要，也為偏遠地區(qū)群眾出行帶來便利，達到方便施工和惠及群眾出行的雙重功效。
如今，它已成為一條不折不扣的惠民富民道路。里雍鎮(zhèn)的主要經(jīng)濟來源是林木及山楂果，以前因出行交通不便，當?shù)卮迕袷刂鹕揭埑浴Ｐ侣返慕ǔ�，便利了林木、水果等農(nóng)產(chǎn)品的對外運輸，大大增加了當?shù)卮迕竦氖杖耄@條公路的修建給當?shù)厝罕妿韺崒嵲谠诘膶嵒荨?/p>
據(jù)悉，紅花二線船閘工程是廣西壯族自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進的重大工程，是打造西江黃金水道的關(guān)鍵，是廣西西江黃金水道建設(shè)的重點項目。建成以后，將有效解決紅花一線船閘通過能力不足的問題，使船閘過閘噸位從1000噸提升到3000噸，年過閘能力從660萬噸提升到3523萬噸，大大提升柳州市水運通過能力，打通水運通道瓶頸，為促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮重要作用。 該文觀點僅代表作者本人，如有文章來源系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，本網(wǎng)系信息發(fā)布平臺，如有侵權(quán)，請聯(lián)系本網(wǎng)及時刪除。
|
