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日前，記者從江西省加大基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域補短板推進重大項目建設(shè)工作會議上獲悉，2018年至2020年，江西省將繼續(xù)加大綜合交通建設(shè)力度，全面實施鐵路建設(shè)“853”工程，全方位打造三大交通經(jīng)濟圈。
根據(jù)規(guī)劃，今后3年，江西將基本形成省內(nèi)1小時通用航空覆蓋，打造國內(nèi)主要城市及港、澳、臺地區(qū)3小時可達的航空經(jīng)濟圈;基本實現(xiàn)南昌至長江中游城市群中心城市1到2小時可達，至上海、廣州、深圳等周邊主要城市3到4小時可達，至北京、西安、昆明6小時可達的高速鐵路經(jīng)濟圈;搭建省內(nèi)相鄰設(shè)區(qū)市之間、設(shè)區(qū)市至所轄縣(市、區(qū))1至2小時可達的通勤經(jīng)濟圈。
鐵公水一體化
構(gòu)建綜合交通網(wǎng)
近年來，構(gòu)建綜合交通網(wǎng)絡(luò)是江西交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點工作。今后3年，江西將繼續(xù)推進鐵路公路水路一體化發(fā)展。
目前，江西省鐵路運營里程4322公里，共建成鐵路27條。今后3年，江西省將繼續(xù)推進在建的昌吉贛客運專線、蒙華鐵路煤運通道、皖贛鐵路浯溪口改線工程、贛深客運專線、安九客運專線、興泉鐵路6條鐵路建設(shè)工作，力爭新開工昌景黃鐵路、昌九客運專線、長贛鐵路、瑞梅鐵路4條鐵路，開展六安至景德鎮(zhèn)鐵路、鷹潭至建寧鐵路、昌�？瓦\專線等7條鐵路的前期研究工作，實現(xiàn)“十三五”期全省鐵路運營里程新增近1000公里、開工建設(shè)1000公里、謀劃儲備1000公里、完成投資1000億元的“四個一千”建設(shè)目標。
公路網(wǎng)建設(shè)方面，江西將著力建成“四縱六橫八射十七聯(lián)”高速公路網(wǎng)，完善連接外省高速公路通道布局，打通與“一帶一路”沿線區(qū)域以及長三角、珠三角地區(qū)和海西經(jīng)濟區(qū)的高速公路省際通道。進一步推動省內(nèi)高速公路、普通國省道、農(nóng)村公路網(wǎng)間的有效銜接，對高速公路重點瓶頸路段和出省大通道進行擴容改造，確保到2020年全省高速公路通車總里程突破6300公里。對全省269個深度貧困村公路建設(shè)給予重點支持，用5年時間建成1萬公里“暢安舒美綠”高品質(zhì)農(nóng)村公路。據(jù)悉，江西省交通運輸廳目前正聯(lián)合江西省發(fā)展改革委編制《江西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編(2018-2035年)》，加快全省高速公路建設(shè)，強化城市群對外交通聯(lián)系，完善城鎮(zhèn)群內(nèi)部綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)，強化城市輻射帶動能力，構(gòu)建城市綜合交通樞紐。
江西將著力打造九江航運中心，確保2019年贛江、2020年信江實現(xiàn)三級通航，構(gòu)建通江達海水運體系，振興贛鄱千年黃金水道。
明確方向和重點
加快補齊交通短板
下一步，江西將加大基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域補短板力度，加強各地、各部門與國家相關(guān)部委的銜接。圍繞鐵路、公路、機場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域，研究明確各領(lǐng)域加大補短板力度的方向和重點，采取有效措施，推進啟動一批重大項目。進一步調(diào)動民間投資積極性，建立長效機制，積極向民間資本推介交通運輸重點領(lǐng)域建設(shè)項目，進一步有效提高服務(wù)民營企業(yè)的針對性，加強宣傳引導(dǎo)和政策解讀，優(yōu)化民間投資信用環(huán)境，大力促進民間投資平穩(wěn)增長。
對于鐵路、高速公路、機場等領(lǐng)域已謀劃、但未納入國家“十三五”規(guī)劃或?qū)ｍ椧?guī)劃的重大項目，江西將在加快推進項目前期工作的基礎(chǔ)上，切實加強匯報溝通，爭取提早啟動實施。對已儲備的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，江西將分類加快推進項目前期工作，將近期和中期重大項目作為當(dāng)前工作重點，加快推進前期工作、落實建設(shè)條件，協(xié)調(diào)加快項目審批等事項辦理，加大征地拆遷、水電接入、市政配套等推進力度，主動為項目單位提供服務(wù)，解決項目開展遇到的“卡殼”問題，推動項目盡早開工。 該文觀點僅代表作者本人，如有文章來源系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，本網(wǎng)系信息發(fā)布平臺，如有侵權(quán)，請聯(lián)系本網(wǎng)及時刪除。
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