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近日，由中國鐵建所屬中鐵二十局承建的全長1344公里的安哥拉本格拉鐵路正式移交給安哥拉政府，標(biāo)志著中國鐵建踐行“一帶一路”倡議，落地非洲及中非合作取得又一重大成果。
安哥拉本格拉鐵路西起大西洋港口城市洛比托，向東途經(jīng)本格拉、萬博、奎托、盧埃納等重要城市，直抵與剛果民主共和國接壤的邊境城市盧奧，鐵路全長相當(dāng)于北京到上海的距離，橫向貫穿安哥拉全境，被譽(yù)為非洲騰飛“金腰帶”。
2002年，結(jié)束了27年內(nèi)戰(zhàn)的安哥拉啟動戰(zhàn)后重建，本格拉鐵路是最重要的項(xiàng)目之一。本格拉鐵路項(xiàng)目總投資約18.3億美元，由中國鐵建采用設(shè)計(jì)-采購-施工總承包方式承建，從設(shè)計(jì)到施工全部采用中國標(biāo)準(zhǔn)，鋼軌、水泥等建筑材料及大型機(jī)械設(shè)備等全部從中國采購，包括鐵路建成投入運(yùn)營后的機(jī)車、車輛等也由中國企業(yè)提供。2006年1月6日，本格拉鐵路大修工程開工。鐵路建設(shè)期間，中國鐵建通過遠(yuǎn)洋運(yùn)輸先后從中國采購水泥160多萬噸、鋼材近2萬噸、鋼軌約10萬噸，光纜、電纜線超過1200公里，車站站場設(shè)備和鐵路施工機(jī)械裝備1萬多臺(套)，帶動進(jìn)出口貿(mào)易達(dá)30多億美元。
為便利鐵路施工建設(shè)，中國鐵建還專門在大西洋岸邊建造了安哥拉最大的倉儲物流基地，面積達(dá)800多畝，相當(dāng)于2個“鳥巢”或70個國際標(biāo)準(zhǔn)足球場的體量。建設(shè)過程中，中鐵二十局建設(shè)者面對1000多萬顆地雷、瘧疾、物資匱乏，治安環(huán)境差、語言不通、交通不便、通信不便等重重困難和挑戰(zhàn)，迎難而上，攻堅(jiān)克難，圓滿完成建設(shè)既定目標(biāo)。
截至目前，安哥拉本格拉鐵路累計(jì)發(fā)送旅客近430萬人次，貨運(yùn)量超過30萬噸，在帶動鐵路沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)沿海與內(nèi)陸人員物資流通等方面發(fā)揮了重要作用。 該文觀點(diǎn)僅代表作者本人，如有文章來源系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，本網(wǎng)系信息發(fā)布平臺，如有侵權(quán)，請聯(lián)系本網(wǎng)及時刪除。
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