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2022年1月5日，中科院上海有機所&氫通新能源戰(zhàn)略合作暨氫能源膜材料研究中心揭牌儀式在中科院上海有機所舉行。中科院上海有機所所長唐勇院士與氫通新能源創(chuàng)始人、董事長兼CEO任亞輝代表雙方舉行《氫能源技術(shù)產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新戰(zhàn)略合作》簽約;中科院上海分院院長、中科院上海有機所研究員胡金波教授與氫通新能源聯(lián)合創(chuàng)始人、研究院院長徐建華教授共同為“氫能源膜材料研究中心”揭牌。
【中科院上海有機所所長唐勇院士(左五)與氫通新能源創(chuàng)始人、董事長兼CEO任亞輝(左六)簽訂《氫能源技術(shù)產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新戰(zhàn)略合作》】
同時，中國汽研新能源動力測評研究部、氫能應(yīng)用研究室主任許向國與氫通新能源聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁兼CTO趙景輝舉行《氫能源技術(shù)標準化驗證戰(zhàn)略合作》簽約儀式，雙方將基于安全、綠色、體驗三個維度開展合作，創(chuàng)新檢驗檢測，服務(wù)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。中汽兄弟副總經(jīng)理、中汽數(shù)字研究院院長陳志強與氫通新能源聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁韓鵬舉行《氫能源技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用戰(zhàn)略合作》簽約儀式，雙方將圍繞氫產(chǎn)品在商用車行業(yè)化生態(tài)圈的打造，加速推動商業(yè)化應(yīng)用。
攜手中科院上海有機所氫通為客戶提供“垂直整合”解決方案
眾所周知，氫能產(chǎn)業(yè)涉及制、儲、運、用等多個環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)鏈長，技術(shù)壁壘復(fù)雜，由技術(shù)導(dǎo)致的氫產(chǎn)品成本較高等問題更是成為行業(yè)發(fā)展的桎梏。中科院上海有機化學(xué)研究所作為一所集基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和高技術(shù)創(chuàng)新研究為一體的綜合性化學(xué)研究機構(gòu)，堅持基礎(chǔ)研究與應(yīng)用研究并重，在氫能源技術(shù)領(lǐng)域致力于關(guān)鍵材料與零部件的研發(fā)，推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
【中科院上海分院院長、中科院上海有機所研究員胡金波教授(左二)與氫通新能源聯(lián)合創(chuàng)始人、研究院院長徐建華教授(左三)共同為“氫能源膜材料研究中心”揭牌，唐勇院士與任亞輝總一同見證】
氫通新能源作為一家以氫產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)創(chuàng)新為核心的科技型公司，始終致力于氫產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)研發(fā)、核心零部件材料研發(fā)及為客戶提供“垂直整合”解決方案。目前氫通新能源已經(jīng)與上海交通大學(xué)合作成立“聯(lián)合研發(fā)中心”，同時攜手多位院士組建新能源技術(shù)研究院，開展先進技術(shù)研發(fā)和技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，打通制氫及氫燃料電池在交通工具、儲能等場景的應(yīng)用技術(shù)瓶頸，推動氫能的技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)鏈補全，促進氫能源規(guī)�；�、市場化發(fā)展。
此次雙方共同成立的氫能源膜材料研究中心將主要進行PBI材料與高溫質(zhì)子交換膜等研發(fā)工作。基于雙方技術(shù)資源合作互通，致力于突破綠色低碳制氫、高效低成本燃料電池等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)，化解核心零部件等重點難題。這不僅將加速實現(xiàn)氫能源領(lǐng)域“卡脖子”技術(shù)突破，更將有助于推動氫能的技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)鏈補全，提升國產(chǎn)氫動力核心技術(shù)競爭力。
啟動氫能源行業(yè)標準建立打造一體的氫能動力綜合服務(wù)平臺
測試評價一直是氫能源技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化過程中的研究重點，檢測機構(gòu)作為產(chǎn)、學(xué)、研、檢、用五個環(huán)節(jié)中的重要一環(huán)，起著承上啟下的作用。中國汽研作為全國最大的汽車研發(fā)機構(gòu)之一，“中國汽研新能源汽車中心”將與氫通新能源以檢驗檢測為核心，正式啟動在氫能源行業(yè)的標準建立。
【中國汽研新能源動力測評研究部、氫能應(yīng)用研究室主任許向國與氫通新能源聯(lián)合創(chuàng)始人(右一)、副總裁兼CTO趙景輝(左一)簽約《氫能源技術(shù)標準化驗證戰(zhàn)略合作》】
此次中國汽研新能源汽車中心與氫通新能源開展氫能源技術(shù)標準化驗證戰(zhàn)略合作，聚焦氫能應(yīng)用，基于安全、綠色、體驗三個維度，提供集檢測認證、標準體系、數(shù)據(jù)平臺、技術(shù)服務(wù)、應(yīng)用推廣、產(chǎn)業(yè)孵化等服務(wù)為一體的氫能動力綜合服務(wù)平臺，為氫能源動力產(chǎn)品的設(shè)計、出廠、量產(chǎn)等提供全方位的技術(shù)支持，共同服務(wù)氫能產(chǎn)業(yè)、促進產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，為我國氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展保駕護航。
構(gòu)建人、車、貨、企生態(tài)圈助力氫能源加速商業(yè)化
據(jù)國際氫能委員會分析，在2050年氫氣的消費結(jié)構(gòu)中，43.2%的氫氣將被用于交通領(lǐng)域，交通運輸業(yè)將是未來我國在氫能綜合應(yīng)用中重要的增長點。中汽兄弟作為由中國汽車報、卡車兄弟俱樂部聯(lián)合成立的一家面向中國商用車領(lǐng)域及物流運輸行業(yè)全員參與的互聯(lián)網(wǎng)公司，致力于驅(qū)動商用車高效、綠色發(fā)展。
【中汽兄弟副總經(jīng)理、中汽數(shù)字研究院院長陳志強(右一)與氫通新能源聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁韓鵬(左一)簽約《氫能源技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用戰(zhàn)略合作》】
此次中汽兄弟與氫通新能源簽署的氫能源技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用戰(zhàn)略合作，雙方將借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段，有效融合專業(yè)策劃、商業(yè)運維和數(shù)據(jù)化信息技術(shù)三大業(yè)務(wù)板塊，為實現(xiàn)氫能企業(yè)社會價值、氫能產(chǎn)品銷售服務(wù)品質(zhì)及企業(yè)客戶維護及人、車、貨、企的行業(yè)化生態(tài)圈綜合服務(wù)平臺提供技術(shù)和服務(wù)保障。
值得一提的是，雙方將基于商用車率先在重卡等領(lǐng)域這一氫燃料電池最理想的應(yīng)用場景開展全方位的商業(yè)化試運營測試，共同打造運力平臺，力爭實現(xiàn)3年5萬臺的車輛運營規(guī)模。在試運營過程中通過不斷的數(shù)據(jù)收集，為氫能源技術(shù)與產(chǎn)品的開發(fā)與改進提供專業(yè)支撐，全力助推氫能源產(chǎn)品的商業(yè)化應(yīng)用落地。
長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟滄海。在2022年全國能源工作會議上，明確提出要重點推動儲能、氫能等技術(shù)攻關(guān)。氫通新能源也將聯(lián)合更多合作伙伴加大技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)，針對氫能領(lǐng)域的“卡脖子”技術(shù)進行攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，抓住未來氫能經(jīng)濟發(fā)展的機遇。
面向未來，氫通新能源更將持續(xù)聚焦基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵零部件技術(shù)等，加強產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同攻關(guān)，形成創(chuàng)新合力，通過不斷成熟的技術(shù)降低相關(guān)成本，在實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的同時，促進我國氫能產(chǎn)業(yè)邁上全球價值鏈的頂端。 該文觀點僅代表作者本人，如有文章來源系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，本網(wǎng)系信息發(fā)布平臺，如有侵權(quán)，請聯(lián)系本網(wǎng)及時刪除。
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