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“這臺CXT智能壓力變送器，經(jīng)過在銷售華南分公司南沙站進行試用，達到試用要求，完全可以替代國外的產(chǎn)品。”12月2日，廣州中國市長大廈15樓1號會議室內(nèi)，主持人宣布了這個評審結(jié)果，頓時，會場響起一陣掌聲。
這是中國石化銷售華南分公司不斷推進國產(chǎn)化進程的一個小事例。該公司設(shè)備管理處處長林武斌介紹,目前，銷售華南整體國產(chǎn)化率達到88.7%。其中，儀表設(shè)備達80.6%,機械設(shè)備高達95.4%，電氣設(shè)備更是達到100%，昂首闊步走在國產(chǎn)化征途上。
管道裝上“中國芯”
“報告，一切正常!”12月11日，中國石化銷售華南分公司調(diào)控中心主任左志恒，剛走進辦公室，就接到了公司高級專家楊昌群打來的電話。
“太好了，咱們的管道終于有了自主可控的‘中國芯’。”左志恒放下電話，高興地來到中控室，把這個喜訊分享給大家。
原來，左志恒所說的‘中國芯’，即SCADA，是指成品油管道工控系統(tǒng)(包括全套硬件和軟件)，是數(shù)據(jù)采集與監(jiān)督控制系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于成品油管道等領(lǐng)域，是管道輸送的“心臟”。
截至12月11日，經(jīng)過在中國石化銷售華南分公司廣州黃埔至深圳段管道兩個多月的試運行，國產(chǎn)成品油管道工控系統(tǒng)各硬件、軟件運行正常，整條管道水力線運行穩(wěn)定，標志著我國成品油管道工控系統(tǒng)首次全面實現(xiàn)國產(chǎn)化，為我國改革開放四十周年獻上一份厚禮。
銷售華南分公司高級專家楊昌群介紹，多年來，我國油氣管道等關(guān)鍵領(lǐng)域的工控系統(tǒng)軟、硬件均被國外所壟斷，造成系統(tǒng)全生命周期成本居高不下，不僅受制于人，而且存在巨大的潛在風險。
作為國內(nèi)最大的成品油管道企業(yè)，銷售華南瞄準成品油管道關(guān)鍵核心技術(shù)，努力實現(xiàn)工控系統(tǒng)的國產(chǎn)化。于是，該公司組建以總經(jīng)理為組長的攻關(guān)領(lǐng)導小組，集中強大的專業(yè)力量，與浙江中控聯(lián)合開展技術(shù)攻關(guān)。經(jīng)過夜以繼日的奮戰(zhàn)，攻關(guān)團隊進行了分布式數(shù)據(jù)采集協(xié)議攻關(guān)開發(fā)及300余次軟件完整性測試，攻克了重重難關(guān)，掃清了技術(shù)障礙，終于取得突破。
楊昌群介紹，這一國產(chǎn)化的成果，其各項指標都優(yōu)于國外產(chǎn)品。“國外系統(tǒng)畫面切換速度約為5秒，而國產(chǎn)化系統(tǒng)的畫面切換速度不到2秒，整個系統(tǒng)的響應(yīng)速度大大優(yōu)于在用的國外系統(tǒng)。”和管道打了十幾年交道，楊昌群自始至終參與了攻關(guān)開發(fā)。
開發(fā)的過程是艱辛的，而結(jié)果是令人興奮的。這套國產(chǎn)化系統(tǒng)，硬件設(shè)計和布局更加合理，軟件設(shè)計更加符合現(xiàn)場實操需要，日常使用和維修維護均比進口設(shè)備更加方便。
“有了這套國產(chǎn)化系統(tǒng)，我們就等于掌握了成品油管道控制系統(tǒng)的核心技術(shù)，任何時候都可以對整條管道進行管控，信息安全水平得到大幅提升。”左志恒抑制不住內(nèi)心的激動，開心地說。
輸油用上“中國造”
“運行得非常好!”12月10日，中山站站長崔一飛用這樣堅定的語氣回答，他指著旁邊備用的電液執(zhí)行器，“比這臺在用的進口設(shè)備更靈敏更可靠!”
原來，去年12月，中山站安裝使用了一臺國產(chǎn)智能泵控式電液執(zhí)行器。運行整整一年時間，一直處于非常平穩(wěn)狀態(tài)，各種參數(shù)和指標都運行正常，沒有發(fā)生過故障。
崔一飛介紹，這類智能泵式電液執(zhí)行器廣泛用于成品油長輸管道等石油石化行業(yè)的關(guān)鍵位置，但長期以來一直為國外設(shè)備所壟斷。
為打破國外技術(shù)壟斷，銷售華南分公司和中國航天六院聯(lián)合攻關(guān)，從2015年初開始研制，歷時近四年的攻堅克難，經(jīng)過3代8臺樣機試制，最終研制成功, 從而打破國外產(chǎn)品的壟斷，實現(xiàn)了長輸管線電液執(zhí)行器國產(chǎn)化，擁有了屬于自己的一流品質(zhì)的電液執(zhí)行器。
“當擁有了自主知識產(chǎn)權(quán)，才能在競爭中掌握主動權(quán)。”銷售華南設(shè)備處設(shè)備管理主管師鐘龍認為，高性能輸油泵產(chǎn)品必須打造“中國泵”。
鐘龍介紹，伴隨著輸油管道壓力的提高和滿負荷運行，對輸油泵的可靠性和運行經(jīng)濟性提出了更高的要求，必須滿足維護簡單、運行振動小、噪音低且能效高。
然而, 10多年前，高壓輸油泵、電液減壓調(diào)節(jié)閥、電液調(diào)節(jié)球閥和雙關(guān)斷旋塞閥等“三閥”系列核心設(shè)備，幾乎全部依賴進口，價格昂貴、維修時間長、售后服務(wù)困難，關(guān)鍵技術(shù)被國外公司所壟斷。
“若貿(mào)易往來出現(xiàn)非常情況，管道技術(shù)裝備、售后服務(wù)、備品備件等保障難度就會急劇增大，就會給企業(yè)造成巨大損失，甚至危及國家能源安全。”鐘龍?zhí)龟惍敃r十分擔憂。
如今，鐘龍的這種擔心已不復存在。經(jīng)過銷售華南和航天六院的多年聯(lián)合攻關(guān)，攻克了長輸成品油管道高壓輸油泵、電液減壓調(diào)節(jié)閥、電液調(diào)節(jié)球閥和雙關(guān)斷旋塞閥等系列重大設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)，產(chǎn)品性能指標達到進口產(chǎn)品水平，逐步形成系列化產(chǎn)品，實現(xiàn)了成品油管道關(guān)鍵設(shè)備的國產(chǎn)化、自主化，其技術(shù)水平處于國內(nèi)領(lǐng)先，達到國際一流水平。
2018年5月，輸油泵作為“成品油關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化”的基礎(chǔ)產(chǎn)品之一，順利通過廣東省科技成果鑒定。
攻關(guān)路上“中國龍”
“測試成功啦!國產(chǎn)化系統(tǒng)提前24小時順利上線運行!”10月12日，攻關(guān)團隊沉浸在成功的喜悅當中，汪濤看了一下手機，此時已是深夜2點鐘。
10月8日開始，工控系統(tǒng)國產(chǎn)化項目進入現(xiàn)場調(diào)試的最關(guān)鍵時期。“現(xiàn)場的條件很復雜，時間非常有限，必須在120小時內(nèi)完成系統(tǒng)上線運行，幾乎是一個不可能完成的任務(wù)，當時大家心中沒有底。” 作為攻關(guān)團隊成員之一，汪濤透露了當時的心情。
“我們必須在10日調(diào)試完畢，確保萬無一失!” 就在團隊信心不足的時候，一個渾厚的男中音在耳旁響起。
原來，銷售華南高級專家、中控系統(tǒng)國產(chǎn)化項目技術(shù)總負責人楊昌群看在眼里，急在心上，不停地給大家鼓勁。
然而，他們很快就碰到了一塊“硬骨頭”。 攻關(guān)團隊進行通信接口兼容性測試時，國產(chǎn)系統(tǒng)無法正常接入。
“必須搬掉這個攔路虎!” 關(guān)鍵時刻，又是楊昌群站了出來。他和團隊成員一起，連夜組織攻關(guān)，歷時7個多小時，最終解決了這個難題，打破了國外廠商的技術(shù)封鎖，實現(xiàn)了國產(chǎn)系統(tǒng)和國外系統(tǒng)之間的互通互聯(lián)。
“楊昌群真是太拼了，我們都很感動。” 汪濤回憶起當時的情景，依然顯得有些激動。汪濤介紹，楊昌群有心臟病病史，醫(yī)生要求注意休息，不能晚睡。幾天的連續(xù)作戰(zhàn)，楊昌群已經(jīng)感到十分疲勞，但他顧不上那么多，吃藥調(diào)節(jié)后，繼續(xù)堅守現(xiàn)場，組織大家抓緊時間，與時間賽跑。“在他身上，看到了一種中國龍的精神。” 楊昌群身上的這種拼勁，深深地感染著汪濤。
“在經(jīng)濟領(lǐng)域為黨工作，我們國有企業(yè)就要擔負起民族工業(yè)振興的重擔，特別是作為關(guān)系到國家能源安全的管道企業(yè)，更要把國產(chǎn)化作為孜孜不倦的追求。” 作為國產(chǎn)化的倡導者、也是踐行者的銷售華南分公司總經(jīng)理田中山道出了自己的肺腑之言。(鐘吉森 汪濤 鐘龍) 該文觀點僅代表作者本人，如有文章來源系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，本網(wǎng)系信息發(fā)布平臺，如有侵權(quán)，請聯(lián)系本網(wǎng)及時刪除。
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