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近日，隨著首列列車(chē)緩緩駛出斯里蘭卡南部的Matara 車(chē)站，歷經(jīng)六年多艱苦建設(shè)的斯里蘭卡南部鐵路延長(zhǎng)線(xiàn)一期正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。
斯里蘭卡南部鐵路延長(zhǎng)線(xiàn)一期項(xiàng)目主體工程建設(shè)里程全長(zhǎng)26.75公里，連接斯里蘭卡南部城市Beliatta 和Matara，包括12座中大型橋梁。該項(xiàng)目是斯里蘭卡近百年來(lái)首條新建、設(shè)計(jì)時(shí)速120公里的現(xiàn)代化內(nèi)燃牽引單線(xiàn)寬軌鐵路，是中國(guó)企業(yè)在“一帶一路”倡議下承攬的第一個(gè)斯里蘭卡鐵路工程項(xiàng)目，也是柳工集團(tuán)旗下歐維姆公司后張預(yù)應(yīng)力產(chǎn)品及橋梁橡膠支座大批量應(yīng)用于斯里蘭卡重點(diǎn)基建工程的里程碑項(xiàng)目。
該項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)理團(tuán)隊(duì)對(duì)設(shè)計(jì)、材料選擇及施工過(guò)程等環(huán)節(jié)控制極其嚴(yán)苛。歐維姆公司憑借可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、專(zhuān)業(yè)的售前技術(shù)服務(wù)取得了該項(xiàng)目所有預(yù)應(yīng)力材料(包括后張預(yù)應(yīng)力錨具、低回縮鐵路錨具、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備、鋼絞線(xiàn)及波紋管等)及橋梁球形鋼支座的供貨資格。項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，歐維姆公司供貨及時(shí)、產(chǎn)品應(yīng)用服務(wù)良好，得到了業(yè)主、監(jiān)理及總包的高度認(rèn)可，在當(dāng)?shù)貥?shù)立了良好的品牌形象。在斯里蘭卡南部鐵路項(xiàng)目一期工程后，歐維姆公司又連續(xù)參與了南部高速公路延長(zhǎng)線(xiàn)、科倫坡外環(huán)高速OCH-NS II 期、中部高速公路、科倫坡港口城等斯里蘭卡重大基建項(xiàng)目。 該文觀點(diǎn)僅代表作者本人，如有文章來(lái)源系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，本網(wǎng)系信息發(fā)布平臺(tái)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本網(wǎng)及時(shí)刪除。
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