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國慶假期期間，7天長假里放肆享受一番的人們，已經完成了美妙的自駕出行線路。當燃油車主們滿心喜悅的回顧美好假期時光的時候，電動車主們集體掛出了迷之微笑。究其原因，電動汽車的續(xù)航能力和充電問題，讓他們對長途自駕無從下手。
不過好在，一臺合資純電SUV的推出，給電動車主送來了福音。今年第四季度即將上市的北京現(xiàn)代昂希諾純電動，在近日展開了媒體試駕活動，從公布的新車信息來看，昂希諾純電動勢必將憑借著全球領先核心EV技術與智能科技，強勢圈粉。
超長續(xù)航 同級領先
目前合資純電市場上的純電產品存在續(xù)航不足，實測與表顯公里數(shù)相差較大的情況�，F(xiàn)已上市大部分合資純電新能源產品續(xù)航均不足400公里，消費者焦慮無法緩解。不過，昂希諾純電動卻用表顯里程與實際續(xù)航里程差異很小的500公里NEDC綜合工況續(xù)航里程，將一舉扭轉消費者對合資純電動汽車的認知。
之所以能夠達成超長續(xù)航里程，完全得益于昂希諾純電動搭載的核心EV系統(tǒng)。在電驅方面，昂希諾純電動采用了EM15高電壓電驅系統(tǒng)，最大輸出功率可達150千瓦，峰值扭矩310牛米。相較于合資純電市場大部分產品，具有效率高、低能耗、質量輕、結構優(yōu)、空間小的優(yōu)勢。而在電池組部件方面，昂希諾純電動配備高品質三元鋰電池組，鎳鈷錳三元素配比為5:2:3，最大功效優(yōu)化電池組能量輸出與用電安全，造就64.2千瓦時高容量的同時，有效保障了電池的穩(wěn)定性與安全性。
此外，昂希諾純電動配備有反饋制動能量回收功能，分為無動能回收、等級1、等級2、等級3四個檔位，制動能量回收力度依次增大，等級3能量回收最多�？赏ㄟ^按鍵選擇對應檔位，也可以通過方向盤后方換擋撥片選擇相應檔位，同時，產品還提供舒適，運動，經濟，超經濟4種智能駕駛模式昂希諾核心EV系統(tǒng)的可滿足用戶日常通勤，跨城交通及高速操控下的快感。
專屬EV設計 創(chuàng)領未來
昂希諾純電動EV專屬設計以昂希諾為原型，在細節(jié)設計上有所變動，其數(shù)碼點陣式封閉前格柵設計未來范兒十足，Areowheel空氣動力學輪轂以大幅平面扇葉設計，減少行車過程中的車輪風阻，進一步優(yōu)化自身行駛能耗，此外，整車應用了極具設計感的曲線，塑造出寬闊強壯的車身姿態(tài)。整車外觀兼具環(huán)保、科技、未來范兒，其高顏值足以引發(fā)用戶瘋狂點贊。
內飾上，昂希諾純電動多項EV專屬設計元素應用其中，與外觀造型內外呼應，配備極具科技感的7英寸TFT LCD全彩儀表，獨特的SBW電子換擋區(qū)域在視覺上更顯高端視覺沖擊力，10.25英寸全觸控AVNT可供用戶查看EV系統(tǒng)核心信息、碳排放減少等數(shù)據(jù)，此外，雙層中控臺區(qū)域空間進一步優(yōu)化，具備下方大件收納空間，可滿足用戶日常通勤，跨城旅程的多元儲物需求。
智能科技 引領未來
在智能科技方面，昂希諾純電動配備了包括FCA前碰撞預警、LKA車道偏離警示干預、ACW后側方碰撞預警在內的7項ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，從主動、被動方面全面解決行車過程的安全隱患。
隨著全球通訊技術實現(xiàn)了從4G到5G的進階，昂希諾純電動為滿足更多年輕用戶對于互聯(lián)的需求，配備了智能網聯(lián)2.0系統(tǒng)，擁有場景化語音交互、在線OTA升級、智能語音控制、Door to Door手機與車機導航無縫銜接、Car to Home及Home to Car的智能家居互聯(lián)功能，可實現(xiàn)車機、手機、家居三大領域的智能互聯(lián)，進一步擴展了用戶網聯(lián)世界的需求。
全球平臺 質量保障
作為一款全球車型，昂希諾純電動沿承海外版車型KONA EV的技術與品質基因。KONA EV自上市以來，2019年1-7月份銷量進入全球新能源銷量排行前十，其所采用的150千瓦動力總成榮獲沃德十佳發(fā)動機等榮譽獎項。2019年北美年度車型大獎評選中，KONA EV斬獲所在細分市場的年度車型大獎，甚至入選成為瑞士警方警用車輛。
北京現(xiàn)代的產品品質十余年來有口皆碑，長期位居J.D.Power中國新車質量研究（IQS）、中國車輛可靠性研究（VDS）、中國汽車銷售滿意度研究（SSI）排行前三，2019年更是獲得CACSI、J.D.PowerSSI兩項第一。“品質”依然成為北京現(xiàn)代品牌最具含金量的標簽。
昂希諾純電動作為合資純電標桿產品，相信在純電2.0時代，能將中國新能源消費者對純電出行生活的“妥協(xié)””焦慮”感徹底扭轉，將為用戶創(chuàng)造“純電生活新半徑”，引領綠色出行全新未來。
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