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未來4年，南方電網(wǎng)將投資251億元投建充電設(shè)施，建成大規(guī)模集中充電站150座，充電樁38萬個，為現(xiàn)有數(shù)量的10倍以上。據(jù)估算，將有效帶動電網(wǎng)建設(shè)、元器件及設(shè)備制造、運營運維、整車銷售與售后服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資2000億元左右。
“近期，重點在粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)區(qū)，以及桂、滇、黔重點城市布局集中式充電站，實現(xiàn)南方五省區(qū)城際高速公路快速充電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。”南方電網(wǎng)公司新興產(chǎn)業(yè)部負責人表示。
充電樁作為“新基建”項目之一，是支撐新能源汽車發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。今年1至3月，南方電網(wǎng)累計投資充電基礎(chǔ)設(shè)施近3000萬元，計劃全年投資12億元建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。截至2019年12月，南方電網(wǎng)公司已累計投資31.8億元、自建充電樁3.16萬個。
今年3月初，南方電網(wǎng)向社會推出“場地、車隊、充電站、銷售渠道”4種合作模式，向全社會廣泛發(fā)出合作建設(shè)充電樁邀請。僅一個月，國內(nèi)著名高校、科研機構(gòu)，互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域及汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)紛紛拋出橄欖枝，相關(guān)合作正在積極推進。
據(jù)了解，在充電站建設(shè)方面，南方電網(wǎng)在全國首創(chuàng)建設(shè)了“變電站+充電站”模式的蓮花山充電站，采取“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”的運營模式，推動傳統(tǒng)變電站向綜合能源站轉(zhuǎn)型。
實際上，充電樁不只是獨立、物理的存在，背后涉及5G、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等“新基建”領(lǐng)域，智能充電網(wǎng)也是智慧城市的組成部分。云端平臺的建設(shè)運維、大數(shù)據(jù)的分析管理至關(guān)重要。去年底，南方電網(wǎng)完成對南方五省區(qū)網(wǎng)內(nèi)7個電動汽車充電平臺的整合，實現(xiàn)“順易充”一個App走遍南方五省區(qū)。目前，南方電網(wǎng)“順易充”平臺注冊用戶已從30萬增加至47萬，互聯(lián)互通充電樁13萬個。今年1至3月，該平臺已完成充電251萬次，充電電量5900萬度，節(jié)約燃油4200萬升、減少機動車污染物排放6398萬噸。
去年底，南方電網(wǎng)公司已印發(fā)實施《南方電網(wǎng)公司關(guān)于進一步加快電動汽車充電服務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展的意見》，明確了南方電網(wǎng)電動汽車服務(wù)業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略定位、發(fā)展目標、業(yè)務(wù)布局以及管理體制機制等;同時，編制了2020-2023年充電基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)規(guī)劃，在南方五省區(qū)組建電動汽車區(qū)域運營公司，聚焦“集中式快速充電站”規(guī)劃建設(shè)，以投資新建和對外并購方式，推動其充電基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)跨越式發(fā)展，構(gòu)建電動汽車服務(wù)生態(tài)圈。 該文觀點僅代表作者本人，如有文章來源系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，本網(wǎng)系信息發(fā)布平臺，如有侵權(quán)，請聯(lián)系本網(wǎng)及時刪除。
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