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4月30日，中船重工為招商局集團(tuán)和工銀租賃建造的8艘40萬噸礦砂船收官之作——“ORE ZHANJIANG”輪在武船重工青島北船成功交付。
2016年，武船重工青島北船與招商局集團(tuán)、工銀租賃簽訂了8艘新一代40萬噸礦砂船訂單，本次交付的“ORE ZHANJIANG”輪是8艘船中最后一艘。新一代40萬噸礦砂船長361.9米、寬65米、深30.4米，載重量40萬噸，堪稱海上巨無霸。該船是為巴西淡水河谷量身定制，積極響應(yīng)船東在當(dāng)前市場環(huán)境下期望改善運(yùn)力結(jié)構(gòu)、降低成本、提升競爭力的需求，在安全、環(huán)保、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)等方面，船舶性能相比上一代產(chǎn)品大幅提升，油耗降低18%，將來可根據(jù)需要改裝使用LNG作為推進(jìn)燃料。8艘新一代40萬噸礦砂船的投入運(yùn)營，對(duì)優(yōu)化我國運(yùn)力結(jié)構(gòu)，促進(jìn)海上互聯(lián)互通、推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)和海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略具有重要意義。
武船重工青島北船堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展理念，持續(xù)推進(jìn)、扎實(shí)落實(shí)“精益造船”工作各項(xiàng)部署，積極提高生產(chǎn)管理水平，促進(jìn)質(zhì)量效益提升。收官船5天內(nèi)完成了實(shí)船試驗(yàn)，所有項(xiàng)目均一次通過，各項(xiàng)指標(biāo)全部達(dá)到或超過合同和設(shè)計(jì)要求。系列船克服種種困難，周期持續(xù)縮短、質(zhì)量穩(wěn)步提升，船舶建造水平得到了船東、船檢以及相關(guān)各方的一致好評(píng)，為該公司進(jìn)一步夯實(shí)市場優(yōu)勢打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 該文觀點(diǎn)僅代表作者本人，如有文章來源系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，本網(wǎng)系信息發(fā)布平臺(tái)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本網(wǎng)及時(shí)刪除。
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