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11月10日，莫桑比克首都馬普托迎來建城131周年，非洲最大懸索橋——馬普托跨海大橋竣工通車，這座以“鞍鋼制造”為脊梁的莫桑比克“夢想之橋”，不僅見證了兩國的深厚友誼，也向世界展示了“中國制造”的實力。
馬普托跨海大橋是非洲最大懸索橋，也是非洲南部首座跨海大橋，連接馬普托灣南北兩岸。架橋之前，馬普托和對岸卡滕貝之間只能靠擺渡船通行，大橋建成后將成為當?shù)氐臉酥拘越ㄖ瑢δ１瓤四酥琳麄�非洲南部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展起到重要作用。因此，該橋也被譽為承載著莫桑比克人民對交通發(fā)展、國家騰飛期望的“夢想之橋”。
大橋鋼板招標正值2015年。當時國內(nèi)鋼鐵形勢嚴峻，得知項目信息后，鞍鋼股份中厚板營銷(服務(wù))中心十分重視，成立專項工作組，充分研判競標策略，結(jié)合對方技術(shù)要求和交貨周期提前起草技術(shù)協(xié)議，并確定最優(yōu)生產(chǎn)路徑，憑借專業(yè)和優(yōu)質(zhì)的售前服務(wù)贏得用戶認可。根據(jù)大橋的設(shè)計特點，此次供貨的橋梁鋼中，極薄、超寬規(guī)格產(chǎn)品占比近70%，其中，6毫米和8毫米厚鋼板最大寬度達到3.3米。作為目前國內(nèi)極薄極寬規(guī)格產(chǎn)品生產(chǎn)能力最強的企業(yè)，鞍鋼科學組織生產(chǎn)，優(yōu)化工藝路線，充分發(fā)揮設(shè)備優(yōu)勢。首批訂單比預(yù)期提前一周交貨，充分滿足了用戶施工進度要求，為騰飛在非洲大地的中國“鋼鐵巨龍”提供了堅強支撐。 該文觀點僅代表作者本人，如有文章來源系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，本網(wǎng)系信息發(fā)布平臺，如有侵權(quán)，請聯(lián)系本網(wǎng)及時刪除。
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