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近日，由中船重工所屬大船集團(tuán)建造的新型30.8萬噸VLCC1號船“瑞春”號順利交付。該船在之前已交付使用的“瑞豐”輪等三條嵐橋船只的基礎(chǔ)上，通過進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)與建造工藝精心打造的新一代VLCC優(yōu)質(zhì)船型。
“瑞春”號是大船集團(tuán)自主開發(fā)的新一代極具市場競爭力的品牌船型，是專為嵐橋集團(tuán)量身打造的節(jié)能環(huán)保型VLCC產(chǎn)品，屬于無限航區(qū)船型，續(xù)航里程超過25000海里。
該船總長約332.95米，型寬60米，最大載重量30.8萬噸，在設(shè)計(jì)吃水20.5米可正常裝載200萬桶原油通過馬六甲海峽。其節(jié)能特點(diǎn)非常顯著，優(yōu)秀的船體型線配以更節(jié)能的G型主機(jī)和新型大直徑高效螺旋槳，并且配置了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的槳前、槳后高效節(jié)能組合裝置，綜合節(jié)能效果明顯。
經(jīng)海試檢驗(yàn)，該船各項(xiàng)性能指標(biāo)優(yōu)越，油耗性能良好，較以往同類型船只降低約15.5噸/天，為船東降低了大量運(yùn)營成本。 該文觀點(diǎn)僅代表作者本人，如有文章來源系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，本網(wǎng)系信息發(fā)布平臺，如有侵權(quán)，請聯(lián)系本網(wǎng)及時刪除。
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