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11月15日11時16分，來自中國海油天津LNG接收站的天然氣經(jīng)由31.5公里的新建管道，順利進(jìn)入中國石油在華北的天然氣管網(wǎng)，這標(biāo)志著中國海油蒙西煤制天然氣外輸管道項(xiàng)目(下稱蒙西管道)一期工程互聯(lián)互通段成功建成通氣。
“我焊接的管道里通的是天然氣這種清潔能源，它不僅能讓老百姓溫暖過冬，還能還藍(lán)天于百姓，感覺我的付出特別值得也有意義。”管道焊工馬佃華笑容滿滿。
據(jù)悉，蒙西管道一期工程互聯(lián)互通段被國家能源局列入2018年天然氣產(chǎn)供儲銷體系建設(shè)重點(diǎn)工程之一，投產(chǎn)后，可在今冬明春供暖期，每天為華北地區(qū)增供天然氣500萬至800萬立方米，為北方清潔取暖提供天然氣供應(yīng)保障。
蒙西管道互聯(lián)互通段起自中國海油天津LNG臨港分輸站，止于獨(dú)流減河南岸3號分輸閥室，與中國石油大港油田濱海分輸站相聯(lián)通，總長約31.5公里，設(shè)計日輸氣能力4500萬~4800萬立方米。
該項(xiàng)工程于今年6月29日打火開焊，在國家能源局、天津市發(fā)改委、濱海新區(qū)政府等各級政府部門的大力協(xié)調(diào)支持下，該項(xiàng)目穩(wěn)步向前推進(jìn)，歷經(jīng)140天的奮戰(zhàn)，于11月15日成功通氣，比國家發(fā)改委年初要求的12月底建成投產(chǎn)目標(biāo)提前了一個半月。
該段管道施工建設(shè)困難重重，大部分采用漂管施工技術(shù)，施工難度遠(yuǎn)大于常規(guī)陸上施工;獨(dú)流減河線路段地質(zhì)條件復(fù)雜，且需定向鉆穿越1.8公里;在國內(nèi)同類工程建設(shè)需要兩年才能完成，中國海油只用了短短4個半月時間就完成了國家發(fā)改委下達(dá)的任務(wù)，這樣的效率和建設(shè)速度創(chuàng)造了國內(nèi)油氣管道工程建設(shè)的新紀(jì)錄。
中國海油氣電集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，蒙西管道是我國“十三五”規(guī)劃建設(shè)的天然氣主干管道，也是第一條直通雄安新區(qū)的清潔能源“大動脈”。蒙西管道一期工程總長413公里，起點(diǎn)位于天津LNG臨港分輸站，終點(diǎn)位于雄安新區(qū)，已被列入國家發(fā)改委2019年天然氣基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通重點(diǎn)工程，項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步增強(qiáng)華北地區(qū)尤其是京津冀地區(qū)的清潔能源供應(yīng)保障能力，為中國海油深度融入京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展的國家戰(zhàn)略、實(shí)現(xiàn)天然氣直供雄安新區(qū)貢獻(xiàn)海油力量。
除蒙西管道互聯(lián)互通段外，中國海油在保供方面目前還完成了南方天然氣利用管網(wǎng)供應(yīng)北方、16萬立方米大型LNG儲罐竣工投產(chǎn)、天津LNG接收站增建11個裝車橇投入使用、啟用LNG罐式集裝箱“南氣渡海北運(yùn)”等，致力于打造全國天然氣保供一盤棋。 該文觀點(diǎn)僅代表作者本人，如有文章來源系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，本網(wǎng)系信息發(fā)布平臺，如有侵權(quán)，請聯(lián)系本網(wǎng)及時刪除。
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